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马航“金蝉脱壳”寸步成功,MH370乘客家属诉讼受挫

2018-11-02 11:28:09

马航“金蝉脱壳”寸步成功,MH370乘客家属诉讼受挫

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“MH370家属起诉新马航撤讼获批”据报道,马来西亚高等法院于2018年10月30日,批准了新马航(MAB)的申请,允许撤销MH370家属对该公司的过失之诉。而批准这一申请的正是承审此案件的高等法院法官阿兹祖阿兹米阿特南(Judge Azizul Azmi Adnan)。

2016年,代表MH370机上32名乘客的76名家属將民航局、新马航(MAB)、民航局主席、大马皇家空军和马来西亚政府告上法庭,控告新马航过失,“这也是大马乃至全球史上最多起诉人的案件”。

北京蓝鹏律师事务所主任张起淮律师,曾于2018年9月18日代表后期委托的9名MH370南京家属赴马来西亚就撤诉事宜与马来西亚代理律师进行协商,并与审理此案的阿兹祖法官就MH370案件进行了沟通。当时阿兹祖法官向张起淮律师明确表示,鉴于MH370在马来西亚提起诉讼,关于责任的承担问题由蒙特利尔公约决定,但关于损害赔偿数额则由马来西亚法律决定。

在MH370案件尚未进入实质审理阶段之前,马来西亚高等法院作出这样的裁决,无疑给马航家属的心理带来更加沉重的打击,以及痛苦和煎熬。因这一裁决的作出,最为直接的后果就是把真正有执行能力的新马航(MAB)排除在案件之外。更为糟糕的是,在裁决中,MH370家属还需向新马航(MAB)支付7000元人民币的诉讼费。在这一举世瞩目的案件中,马来西亚高级法院公然作出这样的裁决,对诉讼主体进行了变更,让人十分惊讶并感到遗憾。

早在2014年11月26日,马来西亚航空系统公司(行政)法案就被提呈到国会下议院,允许设立新的马来西亚航空有限公司(MAB)。2016年6月1日马航“以邮件形式向员工发布了全面重组计划,根据重组计划,一家全新的马来西亚航空公司即将成立,接手现有马航的资产和债务”。可以说,在马来西亚政府的巧妙安排下,马航实现了“技术性破产”。

张起淮律师表示,鉴于马来西亚的人身伤害赔偿标准比中国和美国的赔偿标准都低,因此MH370家属在马来西亚进行起诉,并不会获得较多赔偿。而之前委托张起淮律师的MH370家属根据张起淮律师的安排,分别选择在美国和中国进行了起诉。其中,在美国起诉是根据产品质量的相关法律规定,对美国波音公司对飞机生产的设计、质量和工艺等提起了诉讼。

而在中国进行的起诉,则是对五个国外被告,包括美国波音公司、英国罗尔斯飞机发动机制造商、德国安联保险、马来西亚航空(MAS)、新马航(MAB)提起诉讼,并列出了10项诉讼请求。这10项诉讼请求主要包括MH370失联时飞机状态、明确失联的责任方、搜寻救援中有悖于“芝加哥公约”行为和飞机失联后造成的实际经济损失四个方面,目前已经于2017年11月20日---24日在北京铁路运输法院举行了庭前会议并交换了初步证据。

2018年7月30日,马来西亚政府向MH370失联者家属公布了822页的调查报告,但在报告的最后写道:“综上所述,调查组无法确认MH370失联的真正原因。”

截止2018年11月1日,马航MH370已经失联1699天,马航家属承受的痛苦是史无前例的。张起淮律师表示,希望马来西亚政府能够继续对MH370进行搜救,并希望MH370家属在经历无法想象的精神折磨之后,能够得到一个明确的说法和公正的判决。

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